🤔 특정 분야 훑어보기 [우티 통합 앱 내달 출격, 가맹택시 연내 1만대 확보] (👀간단 요약) 📌 기본정보 ✓ 우버와 티맵택시 앱을 합친 우티 앱을 11월1일부터 정식 서비스 예정 ✓ 전

🤔 특정 분야 훑어보기 [우티 통합 앱 내달 출격, 가맹택시 연내 1만대 확보] (👀간단 요약) 📌 기본정보 ✓ 우버와 티맵택시 앱을 합친 우티 앱을 11월1일부터 정식 서비스 예정 ✓ 전 세계 우버 이용자가 누리는 경험을 한국에서 택시로 누릴 수 있을 것 ✓ 2년 후에는 사람들이 지상의 이동을 생각할 때 우티를 가장 먼저 떠오르게 하는 것이 목표 ✓ 우티는 우버와 SK텔레콤의 모빌리티 자회사 티맵모빌리티의 합작회사로, 지난 4월 공식 출범 ✓ 우버가 지금까지 현지 사업자와 힘을 합쳐 합작회사를 만들고 별도 앱을 제공하는 것은 한국이 유일 ✓ 전 세계 어디에서도 동일한 앱으로 우버의 서비스를 이용 가능 ✓ 카카오모빌리티의 가맹택시 카카오 T 블루는 지난 8월 기준으로 2만6000대 수준의 차량을 확보 📌 해결하고자 하는 문제 ✓ 여전히 사람들은 원하는, 필요한 때 택시를 잡기 어려움 ✓ 기사들은 단일 플랫폼 하에 기존대비 수익을 늘리지 못함 📌 문제를 해결하기 위한 노력 ✓ 우티 앱은 우버의 플랫폼 기술력과 경험에 티맵의 정확한 지도(맵핑) 데이터를 결합 ✓ 출발 전부터 정확한 요금을 먼저 제시하는 사전확정요금제도 이 때문에 가능 ✓ 승객 입장에선 목적지가 미리 공개되지 않아 승차 거부를 당할 우려가 없음 ✓ 수요에 따라 밀리는 시간에는 더 높은 요금을 책정해 택시의 유입을 유도 ✓ 한산한 시간에는 가격을 내려 승객을 유입하는 탄력요금제도 도입될 예정 ✓ 향후에는 기사의 수익을 늘리고, 고객 부담은 줄이기 위해 택시 합승 서비스도 선보일 예정 ✓ 우티는 오픈 플랫폼이라 다른 가맹택시에 가입된 택시기사도 일반 호출 사용 가능 ✓ 회사 브랜드 소속으로 운영되는 가맹택시 '우티택시'도 연내 1만대 이상으로 늘릴 계획 📌 덧붙임 많은 변화가 있을 것 같아요. 카카오T로 대표되던 택시호출 업계에 우버-SKT, 타다-토스 연합까지 3파전을 앞두고 있네요. 이미 일부 지역에서 합승을 진행중인 반반택시, 목적지가 기사에게 공개 되지 않는 온다 택시 등도 존재하고요. 아직 활성 사용자 수(모바일 빅데이터 분석 플랫폼 모바일인덱스에 따르면 카카오모빌리티의 모빌리티 플랫폼 카카오 T의 월간 이용자는 지난 8월 1016만명, 우티는 86만명, 타다는 9만명 수준)나 가맹 택시 수 등에서 카카오T와 비교할 수준은 아니지만, 후발주자의 조합이 만만치 않기에 앞으로 어떤 경쟁이 펼쳐질지 사용자 입장에선 기대가 되는 것도 사실입니다. 참고로, 국내 택시 시장 규모는 연 기준 12조원이라고 해요. 게다가 토스와 타다의 사례에서 볼 수 있는 것처럼 차량공유, 핀테크 등 다양한 분야와 결합이 가능하기에 당장의 1등이 아니라 2등의 지위를 공고히 하는 것으로도 충분한 영향력을 갖게 되지 않을까 싶습니다.