[독일 9유로 교통카드 자유이용권 실험 - 앞으로는?] 독일이 최근 에너지 절약을 위해 월 9 유료(약 만 원) 교통 자유이용권을 전국적으로 도입한 바 있습니다. 독일 어디에서든 지하철, 버스,

[독일 9유로 교통카드 자유이용권 실험 - 앞으로는?] 독일이 최근 에너지 절약을 위해 월 9 유료(약 만 원) 교통 자유이용권을 전국적으로 도입한 바 있습니다. 독일 어디에서든 지하철, 버스, 기차 (고속철도 제외)를 월 9유로 티켓 한 장이면 자유롭게 이용할 수 있는 파격적인 혜택이죠. (관련 뉴스: http://www.ohmynews.com/NWS_Web/Series/series_premium_pg.aspx?CNTN_CD=A0002848731) 에너지 절약을 위해 대중교통 이용을 늘리겠다고 시작한 이 정책이 오는 8월 말 부로 종료됩니다. 독일 여론의 반응은 혜택 연장을 기대하는 분위기라고 하네요. 9유로 자유이용권 혜택 하에 독일 대중교통 이용률은 25% 상승했고, 평소 대중교통 없이 자가를 이용했었던 사람들도 제법 많이 대중교통으로 전환했다고 합니다. 이에 독일 정부가 8월 이후로도 이 혜택을 이어나갈지 말지 여부를 두고 고심을 하고 있습니다. 더 나아가 어떻게 하면 중장기적으로 대중교통 이용률을 끌어올릴지 (= 자동차 사용을 줄일지)에 대한 대책도 논의되고 있고요. (핀란드도 이 정책을 따라 할까 말까 하다가 결국엔 안 했던 걸로 압니다. 혜택도 큰 만큼 재정적 부담도 아무래도 큰 터라...) 참고: 최근에 저도 독일 방문하면서 이 9유로 자유이용권을 이용했었습니다. 정말 파격적이긴 하더군요. 다만... 늘어난 대중교통 수요를 공급이 따라가지 못해 피크 시간대에 사람이 꽉꽉 차는 현상이 늘어서 불편함도 덩달아 올라갔다는 현지인 분들의 지적도 있었습니다.