📦라스트마일은 왜 수렁이라도 들어가야 하나요? : 이커머스에선 왜 적자가 나더라도 물류 역량 내재화를 해야만 하는지에 다룬 아티클입니다. [아티클 3문장 요약📑] 1️⃣ 11번가, 카카오 등

📦라스트마일은 왜 수렁이라도 들어가야 하나요? : 이커머스에선 왜 적자가 나더라도 물류 역량 내재화를 해야만 하는지에 다룬 아티클입니다. [아티클 3문장 요약📑] 1️⃣ 11번가, 카카오 등 직매입과 풀필먼트 사업을 확장하는 이커머스 플랫폼들이 늘어나고 있는데, 필연적으로 늘어나는 손실에도 불구하고 이러한 선택을 내린 이유는, 이미 시장의 경쟁 양상이 쿠팡으로 인해 물류 역량의 확보 유무로 변화했기 때문입니다. 2️⃣ 하지만 정작 성과를 낸 경우는 드문데, 적자를 최소화 하기 위해 라스트마일 딜리버리 영역을 건드리지 않았기 때문으로, 이는 사실상 고객과 직접 만날 수 있는 유일한 접점이기 때문에, 고객 경험 혁신을 위해서라면 어떻게든 해당 부분에서의 변화를 주어야 합니다. 3️⃣ 라스트마일 딜리버리를 개선하는 경우, 빠른 배송 서비스 제공이 가능하고, 표준화된 고객 경험을 설계할 수 있으며, 비용 통제 및 효율화가 가능하다는 점에서 장점을 가지나, 선도 업체를 따라잡기 어려울 정도로 규모의 경제가 중요하기 때문에 후발주자들의 고민은 커질 수밖에 없는 상황입니다. 💡기묘한 관점➕ 많은 이커머스 시장 내 플레이어들은 딜레마에 빠져 있습니다. 역성장에서 벗어나 쿠팡을 추격하려면 배송 혁신이 필요한데, 그렇게 하면 과감한 투자와 오랜 기간의 적자 발생을 감수해야 하기 때문입니다. 방법은 알지만 제대로 뛰어들 엄두가 안나는 거죠. 막상 뛰어든다고 해서 뾰족한 수가 있는 것도 아닙니다. 마켓컬리의 경우 정말 과감하게 새벽배송 서비스로 차별화를 시도하였지만 규모를 빠르게 키우지 못해 여전히 막대한 적자에 시달리고 있기 때문입니다. 또한 쿠팡이 로켓프레시로 시장에 진출하여 경쟁자로 등장하기도 했고요. 그래서 작은 규모로도 수익화와 경제의 해자 구축이 가능한 수직적 통합이 보완책으로 떠오르고 있습니다. 📕『기묘한 이커머스 이야기』 책 보러가기 https://bit.ly/3hEicxg 🥤트렌드라이트 구독하기 https://bit.ly/3iSbx4e