8월의 신문 기사 골라보기: 전기자전거 인기, 中·유럽서 3500만대 팔려, 47조원 시장 된다. 따릉이, 모터 사이클, 전기 자전거 탈 것을 좋아하시나요? 전 어릴 때부터 자전거를 타고 통학,

8월의 신문 기사 골라보기: 전기자전거 인기, 中·유럽서 3500만대 팔려, 47조원 시장 된다. 따릉이, 모터 사이클, 전기 자전거 탈 것을 좋아하시나요? 전 어릴 때부터 자전거를 타고 통학, 어른이 되어서는 자동차, 최근 수년 간 모터사이클을 타고 출근하는 두 바퀴 + 내연기관 + (최근 들어) 전기엔진 = 즉, 탈 것 매니아입니다. 그 와중에 장거리 이동도 가능하고 편리한 전기 자전거를 눈여겨 보고 있었는데요, 이미 가파르게 성장하는 시장이었네요. 또한 최근 킥보드와 같은 라스트마일 교통수단의 규제로 인해, 해당 업체들이 전기 자전거로 피벗하는 것을 강남에서 많이 보신 적도 있을 겁니다. (참고로 자전거 업체로 유명한 Giant는 대만에 Giant Manufacturing Co Ltd 로 상장되어 있답니다?) "유럽자전거산업연맹(CEBI) 등에 따르면 지난해 중국과 유럽에서 각각 3000만대, 500만대의 전기 자전거가 팔렸다. 미국에서도 88만대가 팔려 전기차 판매량(48만7000대)의 1.8배에 달했다. 전기 자전거는 2020~2023년 사이 전 세계에 걸쳐 1억3000만대 이상이 판매될 것으로 보인다. . 일반적인 전기 자전거는 수백만원대에 가격이 형성돼 있지만, 최근에는 100만원 미만 보급형 제품과 1000만원 넘는 초고가형 제품도 출시되고 있다. 독일 스포츠카 업체 포르셰가 지난해 출시한 전기 자전거는 1만700달러(약 1400만원)에 이른다." "전기 자전거의 평균 유지 비용이 연간 30~50달러에 불과하다는 점도 고유가 시대에 돋보이는 부분이다. 교통 데이터 분석업체 인릭스에 따르면 미국 25개 도시에서 운행하는 차량 가운데 48%는 운행 거리가 3마일(약 4.8㎞) 이하라고 한다. 우리나라도 수도권 기준 평균 출퇴근 거리가 15㎞ 안팎이어서 최대 주행거리가 80~90㎞에 달하는 전기 자전거로 충분히 오갈 수 있다. "