익명을 요구한 메쉬코리아 임원은 “비용이 많이 드는 새벽배송 사업의 경우 경기권 중단을 넘어 서울까지도 추진하고, 기존 사업이었던 이륜차 배달만 남기려 한다”면서 “투자를 검토하는 기관이 있지만,

익명을 요구한 메쉬코리아 임원은 “비용이 많이 드는 새벽배송 사업의 경우 경기권 중단을 넘어 서울까지도 추진하고, 기존 사업이었던 이륜차 배달만 남기려 한다”면서 “투자를 검토하는 기관이 있지만, 이조차 안 되면 정말 닫아야 한다”고 말했다.