"라이언 택시 운송 수입의 10%는 카카오모빌리티가 플랫폼 이용료로 가져간다. 이런 부담에도 택시업계가 대거 참여한 이유는 타다에 대응하기 위해서란 분석이다. 한 택시업계 관계자는 “타다의 사납금 폐지, 월급제 시행 등의 영향으로 택시 회사들도 ‘달라져야 한다’는 자각이 있다”고 분위기를 전했다." '타다'를 '타도'하려는 100여 개 택시업체를 우군으로 끌어들였다. 그렇게 타다와 경쟁할 준비를 마쳤다. 얄미우리만큼 민첩하고 전략적인 카카오.