"정부와 국회의 대처는 소비자가 얼마나 보잘것없이 여겨지는지를 적나라하게 드러낸다. 갈등은 다른 나라에서도 많이 일어났다. 하지만 대다수는 보완책을 도출해 승차 공유를 허용하도록 가닥을 잡았다. 소비자 편익을 우선했기 때문이다." '타다'로 인해 소비자가 누리는 편익을 이익 집단으로부터 얻는 '한 표'보다 소중하게 생각해주시길. 타다 이용자도 유권자니까.

[터치! 코리아] 타다 이용자도 유권자다

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[터치! 코리아] 타다 이용자도 유권자다

2019년 11월 30일 오후 12:20

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