👩🏻‍💻 2021년 테크 회사들의 다섯가지 가장 큰 이슈 👩🏻‍💻 (각주 - 미국 시각으로 쓰여진 월스트릿 저널 기사임) 2020년 코로나 바이러스 판데믹은 아마존, 마이크로소프트 등의 테크 거인들을 새로운 지위에 올려 놓았다. 코로나 바이러스가 아니었다면 온라인 쇼핑과 재택 근무로의 전환을 이렇게 빠르게 이루지 못 했을 것이다. 하지만 이 좋은 시절이 얼마 가지 않을 것 같은 징후들이 보이고 있다. 작년 말부터 미국, 중국, 유럽 정부는 이 빅 테크 회사들이 너무 큰 것은 아닌지 조사를 시작했고 새로운 바이든 정부에 들어서 계속될 것이다. 빅 테크 회사들에 예상되는 어려움과는 달리 다른 산업 분야에서는 2021년 성장을 기대하고 있다. 전기 자동차 세상이 도래하였고 바이든 행정부는 사이버보안을 우선시하겠다고 약속했다. 또한 중국 회사와의 경쟁에서 앞서기 위해 정부에서는 재정지원도 시작할 것이다. 1. 정부 규제 (Regulation) 빅 테크 회사들의 가장 큰 걱정은 반독점 소송이다. 새로운 민주당 정부는 더 강력한 규제를 가할 것이 거의 확실시 된다. 구글과 페이스북은 이미 반독점 소송이 큰 위협이 되고 있다. 법무부, 연방거래위원회, 주 법무부장관 등으로 부터 다섯건의 소송이 진행중이다. 바이든 정부는 과연 이 소송들을 더 크게 키울 것인지 아니면 회사들과 합의를 할지는 매우 중요한 문제가 되었다. 현재 진행중인 소송에 대해서 입법부에서도 더 강력한 반독점법안을 통과시키는 것도 큰 걱정거리가 되고 있다. 2. 빅 테크 회사들은 올해 더 커질 것인가 2020년 사람들이 집에 묶여 있게 되면서 빅 테크에 대한 의존도는 매우 커졌다. 사람들은 온라인 쇼핑, 소프트웨어, 클라우드, 비디오 스트리밍 등으로 옮겨갔다. 판데믹에 최적화된 비디오 컨퍼런스를 제공하는 줌 같은 작은 회사들도 엄청난 성장을 이뤘다. 전문가들은 일상 생활에 깊숙히 들어온 테크 서비스가 올해에도 계속해서 성장할 것으로 예상한다. 특히 e-커머스 같은 경우는 코로나로 인한 사람들의 습관 변화때문에 지속적으로 도움을 받을 것으로 예상된다. 하지만 작년 몇 년치의 성장을 단 몇 달만에 달성한 기록적인 성장은 어쩌면 올해는 성장 둔화라는 위협으로 다가올 수 있다. 그래서 아마존, 애플 등의 테크 회사들은 전망이 좋은 비디오 스트리밍이나 새로운 마켓을 개척하는 것을 시도하고 있다. 3. 전기 자동차 올해는 전기 자동차 시장에 있어서 아주 중요한 중추적인 한해가 될 것이다. 테슬라는 이미 세계에서 가장 시장가치가 큰 자동차 회사가 되었고 미국, 독일 등에 새로운 공장을 열 예정이다. 기존의 자동차 회사인 폭스바겐, GM, 현대 등도 대중의 관심을 끌 수 있는 새로운 전기 자동차를 출시하려고 하고 있다. 자동차 회사 임원들은 다양한 차종과 경쟁을 통해서 전기차의 판매량이 크게 늘것이라고 말한다. 작년 중국에서는 전기차 판매량이 8.9% 증가하였고 유럽에서는 11월까지 89%가 성장하였다. 문제는 충전소의 갯수이다. 예를 들어 미국은 현재 89,000대의 충전기가 있다고 하지만 이는 전기차 성장에는 턱없이 부족한 숫자이다. 이에 바이든 당선자는 2030년까지 50만대의 새로운 충전소를 만들 것이라고 약속했다. 4. 사이버보안 지난 달 미 정부를 향한 엄청난 해킹시도로 인해 정부의 사이버 보안에 큰 구멍이 있다는 것이 발견되었다. 이에 바이든 당선자는 사이버보안을 이 정부의 우선 순위에 둘 것이라고 말했다. 정부뿐 아니라 기업들도 많은 직원들이 재택 근무를 하면서 사이버보안문제는 새로운 국면을 맞았다. 이전에는 몇몇의 직원들만 VPN을 통해 회사에 접속하면 되었다면 전 직원이 재택 근무를 하면서 컨트롤이 어려워졌다. 5. 기술 민족주의 (Tech Nationalism) 작년 미국 정부는 중국 테크 자이언트인 화웨이, 반도체 회사 등의 운영에 치명적인 영향을 미쳤다. 올해는 더 나아가 미국과 다른 우방 국가 기업들이 계속해서 중국 회사들에 우위를 차지할 수 있도록 노력할 것이다. 이에 중국 기업들에 가해져 있는 수출 제한은 계속될 것이고 미국 정부는 5G 장비 기술 개발 등의 테크 회사들에 대한 지원을 늘릴 것으로 계획하고 있다. 현재 중국이 주도하고 있는 전기 자동차 생산을 격려하고 반도체의 해외 의존도를 줄이기 위해 자국내 생산을 늘리는데 높은 우선 순위를 두고 있다.