대한항공, 세계 유일 '흑자 비행'…텅 빈 하늘길 화물로 견뎠다

“수년간 지속된 항공화물 시장의 불황에도 고효율 최신 화물기에 적극 투자한 게 주효했다. 여기에 여객기를 화물기로 활용하는 전략까지 적중해 실적을 크게 개선할 수 있었다”

수년간 화물기 투자에 왔고, 여객기를 화물기로 활용하는 '역발상'까지 통했다. 대한항공이 증권사가 예상했던 영업이익보다 10배 더 많은 '어닝 서프라이즈' 기록. 글로벌 주요 항공사 중 유일한 영업흑자. 다만, 여객 수요가 회복될 기미가 보이지 않고, 경쟁업체들도 화물 공략에 나서고 있어 대한한공의 '깜짝 실적'은 일회성에 그칠 가능성이 높다는 전망이 나온다.

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김민섭

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서동환

와이즈플래닛컴퍼니 경영지원실 인사총무 담당

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TBWA KOREA에서 광고를 시작해서 현재 광고대행사 이노션의 기획자(AE)로 일하고 있다. '임팩트가 없으면 죽음을' 이라는 모토를 가지고 광고를 만든다. 무신사 '다 여기서 사',  구글 어시스턴트 'Google에게 시키세요', 우르오스 '남자공학적' 같은 히트 캠페인을 기획했다.  현재 페이스북과 브런치에서 브랜드에 대한 재미있는 인사이트를 전하고 있다. 올 9월, 팔리는 브랜드의 비결을 담은 '드디어 팔리기 시작했다'를 출간했다.

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'팔리는 브랜드'에 대한 인사이트를 전하는 유튜버이자 강사, 작가. 브랜드보이는 브랜드에 미친 남자다. 브랜드와 놀고, 브랜드로 돈까지 번다. 광고회사 TBWA, 이노션의 기획자를 거쳐 토스의 브랜드 마케터로 일했다. <드디어 팔리기 시작했다>를 출간했다.

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